Ligação aérea entre Bragança e Portimão arranca no verão

Passados mais de dois anos da suspensão dos voos Bragança-Vila Real-Lisboa, uma nova rota vai avançar já este verão. O Conselho de Ministros aprovou uma despesa máxima de 7,8 milhões de euros para a concessão por três anos, mas a opção não agrada a todos. Ao que tudo indica haverá três empresas interessadas, que têm até 27 de maio para apresentar propostas.

A anterior rota funcionou desde 1997 até novembro de 2012. A partir daí, o Governo português procedeu à liberalização do transporte aéreo entre Lisboa e o nordeste transmontano, sem a atribuição de qualquer contrapartida por parte do Estado às transportadoras aéreas.

Além disso, “a oferta de serviços foi descontinuada devido à falta de interesse das transportadoras aéreas em explorar os serviços em causa, sem qualquer compensação financeira prevista pelo Estado”, pode ler-se na resolução do Conselho de Ministros publicada em dezembro de 2014.

Despesa de 7,8 milhões

O Governo lançou agora o concurso público para a adjudicação, em regime de concessão, da ligação aérea Bragança-Vila Real-Viseu-Cascais-Portimão, por um período de três anos. Os interessados na “Concessão dos Serviços Aéreos Regulares" têm até dia 27 de maio para apresentar propostas.

A decisão da nova rota não agrada a todos. É o caso do presidente da Câmara Municipal de Bragança. Hernâni Dias disse ao online da RTP que “não é obviamente a solução que gostaria”. 

"Na rota anterior havia uma escala em Vila Real e depois aterrava-se em Lisboa, na Portela, uma zona próxima do centro da capital (…) Tires não fica dentro de Lisboa, o que provavelmente coloca diversos problemas a quem tiver que fazer esse percurso. Será uma ligação mais morosa", salientou o autarca.

Como aspeto positivo, Hernâni Dias destaca o acesso ao sul do país: "Permitirá em determinadas épocas do ano ser um veículo de transporte de turistas". 

O Conselho de Ministros já tinha aprovado em dezembro uma despesa máxima de 7,8 milhões de euros para a concessão da rota (em 2015, um encargo de 650 mil euros; em 2016 e 2017, 2,6 milhões de euros e, para 2018, o montante máximo consignado no diploma é de 1,95 milhões de euros). 

Três empresas interessadas

As quatro parcelas perfazem os 7,8 milhões de euros de despesa máxima prevista, cuja concessão terá como primeiro critério de adjudicação a "proposta economicamente mais vantajosa". 

O online da RTP apurou que já haverá três empresas interessadas na concessão, tal como referiu o presidente da Câmara Municipal de Bragança, Hernâni Dias. 

Solicitámos uma entrevista com o Ministério da Economia e a Autoridade Nacional da Aviação Civil (ANAC), mas as respostas apenas foram dadas por email.

“O processo decorre neste momento pelo que é ainda muito cedo para adiantar qualquer informação”, disse o Ministério da Economia, relativamente à existência de possíveis interessados. "Pela mesma razão apontada na resposta anterior não faz sentido que um responsável pelo processo se pronuncie publicamente numa altura em que decorre o concurso".

Prioridade na escolha dos aeródromos

Segundo a ANAC, continua a verificar-se que “subsistem os constrangimentos ao nível da acessibilidade de transportes para as populações residentes no Nordeste Transmontano quer à capital, quer ao sul do país. Nestas circunstâncias, verifica-se que o transporte aéreo continua a ser essencial para o desenvolvimento socioeconómico daquela região”. 

A escolha dos aeródromos “teve em consideração a proximidade aos principais centros empresariais, pólos turísticos e campus universitários, bem como os custos operacionais das infraestruturas (taxas, serviços de assistência em escala, tempos de rotação, outros)”, respondeu a ANAC. 

A duração da viagem irá depender do tipo de equipamento e dos horários a serem propostos pela concessionária, podendo ter uma duração de aproximadamente três horas (de Bragança a Portimão).

Voos diários de segunda a sábado

Ainda assim - e de acordo com as obrigações de serviço público -, no verão deverá haver duas frequências diárias de ida e volta na rota, a operar de segunda a sábado. No Inverno deverá passar para uma frequência diária de ida e volta, também a operar de segunda a sábado, pode ler-se no caderno de encargos, a que o online da RTP teve acesso. 

Os preços das viagens serão propostos pela concessionária, de acordo com as regras tarifárias impostas pelo Governo português e, posteriormente, sujeitos a aprovação da ANAC. Mas a ideia é manter os preços praticados na antiga rota, cerca de 120 euros, viagem de ida e volta, entre Bragança e Lisboa. 

Nos termos do concurso, a aeronave designada para a exploração dos serviços é tipo bimotor com capacidade para o transporte entre nove e 19 lugares de passageiros. 

De acordo com o gabinete de imprensa do Ministério da Economia, a ligação aérea em causa “pretende reforçar a coesão territorial e social, pondo ao serviço dos cidadãos um meio de transporte rápido e com preços acessíveis, que ligue o norte ao sul e o litoral ao interior”. 

Fonte: http://www.rtp.pt/noticias

Praias do nosso Algarve - Praia do Cabeço (Retur)

A praia insere-se numa área ainda de paisagem rural, em que árvores antiquíssimas, sobretudo oliveiras e sobreiros, vão dando progressivamente lugar aos pinhais dunares típicos do litoral. Os pinheiros mansos formam aqui, mais perto da praia, um bosque denso, fazendo-se acompanhar por medronheiros, enormes aroeiras, cistácias com flores brancas e rosa, espargos selvagens e plantas aromáticas como a perpétua-das-areias e o alecrim. 

A sombra e o verde profundo da vegetação confortam. Com atenção é possível observar os indolentes camaleões e aves como a curiosa poupa que faz lembrar uma borboleta gigante. Junto ao areal os pinhais dão lugar a campos dunares, cobertos pelo típico piorno-branco, pelo estorno e pelo felpudo cordeirinho-da-praia. A praia é extensa e tranquila, as águas seguras e mornas.

Notas: De modo a contribuir para a preservação do local, o cordão dunar deverá ser atravessado utilizando os passadiços existentes.

Acesso: Viário em terra batida a partir da EN 125, seguindo na direcção da Praia do Cabeço durante cerca de 2 km. Estacionamento amplo e não ordenado. Diversos equipamentos de apoio (restaurantes e WC) e vigilância durante a época balnear. Praia acessível. Orientação: sudeste.

Marina de Vilamoura eleita como a melhor marina internacional

A Marina de Vilamoura foi eleita como a melhor marina internacional para o ano de 2015, numa votação levada a cabo pela The Yacht Harbour Association e, cujos vencedores foram anunciados ontem, numa cerimónia que decorreu em Londres. A Marina de Albufeira arrecadou o segundo lugar na mesma categoria.

A votação para a Marina Of the Year 2015 Award foi feita on-line, entre os meses de novembro e dezembro de 2014, pelos proprietários de embarcações que em 2014 visitaram as marinas classificadas com cinco âncoras.

As marinas são avaliadas, numa escala de 1 a 5 âncoras (patamar máximo de excelência e qualidade).

Estes prémios são considerados os óscares do Turismo Náutico promovidos pela The Yacht Harbour Association em conjunto com a British Marine Federation do Reino Unido.

A entrega deste prémio teve lugar no London Boat Show, a decorrer na capital do Reino Unido.

Fonte: http://www.sulinformacao.pt/

Querença volta a fazer a Festa da Chouriça

Querença volta a ser palco da já tradicional Festa das Chouriças em Honra de S. Luis, no próximo 18 de janeiro, domingo.

Numa iniciativa promovida pela Comissão de Festas da Paróquia, com o apoio da União de Freguesias de Querença, Tôr e Benafim, da Câmara Municipal de Loulé e da Casa do Povo de Querença, a Festa terá início no dia 17, com uma grandiosa Noite de Fados, que decorrerá na Casa do Povo de Querença pelas 21h00.

Já no domingo, dia 18, a partir das 11h00, e durante a tarde, os visitantes poderão degustar a chouriça assada nos vários estabelecimentos de Querença, alguns localizados no Largo da Igreja.

A celebração religiosa terá início às 15h00, com a missa na Igreja de Nossa Senhora da Assunção, presidida pelo Padre Carlos Matos, à qual se seguirá a procissão solene com a imagem de S. Luis, pelas ruas da aldeia.

Pelas 16h30 terá início o habitual e sempre animado leilão de chouriças, onde o público poderá participar e adquirir a rainha da festa, a chouriça. Pelas 17h30, a Tuna da Luz de Tavira vai animar o Largo da Igreja.

A Festa encerra com um baile no Salão de Festas da Casa do Povo de Querença, animado pela acordeonista Telma Santos, a partir das 19h00. 

Durante o dia, das 10h00 às 18h00, vai estar patente ao público uma exposição e venda de artesanato e produtos locais, representativos da região.

Esta festividade surge na continuidade de uma tradição secular e é a mais emblemática festa do género no interior algarvio e, nessa medida, constitui um importante cartaz turístico nesta altura do ano, aliando a componente da gastronomia à religiosa.

Refira-se que as raízes deste evento remontam a uma época em que, no interior algarvio, as famílias tinham o hábito de criar o seu porco para sustento ao longo do ano. Era igualmente tradição pedir a S. Luis, patrono dos animais, que conservasse em boas condições o porco, para garantir a alimentação do agregado familiar. Em forma de gratidão as famílias ofereciam ao Santo Protetor as melhores chouriças caseiras. A crença diz que em janeiro é tempo de glorificar o Santo que ajudou na criação dos animais.

Como tal, é tradição entre os agricultores desta zona, caso os animais tenham uma vida saudável até à Festa da Matança, que se realiza no início do ano, oferecer uma ou mais chouriças a S. Luís, sendo as restantes leiloadas, em conjunto com outras ofertas, num leilão bastante concorrido.

Fonte: http://www.lifecooler.com/

Tourism Trade Show Algarve começa esta quinta-feira e conta com mais de 40 expositores

O EHTA Tourism Trade Show Algarve – 2015 é inaugurado hoje, dia 15, na Escola de Hotelaria e Turismo do Algarve, entidade que organiza também o evento. A feira, que termina a 16 de Janeiro, pretende ser a primeira mostra de turismo no Algarve e vai contar com mais de 40 expositores ligados a diversas áreas deste setor.

A sessão de abertura, que vai contar com a presença de Pedro Moreira, diretor das Escolas de Hotelaria e Turismo do Algarve, Desidério Silva, presidente da Região de Turismo do Algarve, e Rogério Bacalhau, presidente da Câmara de Faro, está marcada para as 10h00.

Além da zona de exposições, onde vão estar representadas associações de turismo e hotelaria, Câmaras Municipais, escolas, a Universidade do Algarve, unidades hoteleiras, agências de viagens ou operadores turísticos, vão realizar-se, durante os dois dias, fóruns, simpósios, workshops e debates sobre o estado do setor do turismo.

Segundo a EHTA, os objetivos do evento passam por fomentar a participação dos principais players do setor nas regiões de Algarve, Alentejo e Andaluzia, bem como dar a conhecer novas tendências no setor através da apresentação de projetos inovadores.

Outros objetivos são fomentar o sentimento de pertença de todos os agentes económicos e sociais da região e ainda inovar e promover a criação de feiras de turismo na região, enquanto ferramenta de comunicação por excelência.

Entre os temas em destaque, está a Dieta Mediterrânica e a sua importância na economia do Algarve, estando marcada, para amanhã às 15h15, a realização de um debate que conta, como oradores, com Jorge Queiroz, que foi o responsável Técnico da Candidatura Transnacional da Dieta Mediterrânica à inscrição na Lista Representativa do Património Cultural Imaterial da Humanidade da UNESCO e é também o autor do livro “Dieta Mediterrânica – Uma herança milenar para a humanidade”, bem como com Artur Gregório, coordenador do projeto SlowMed Portugal.

Também para amanhã, mas da parte da manhã, às 11h05, está marcada uma apresentação sobre o Plano Estratégico do Turismo do Algarve, por João Fernandes, vice-presidente da Comissão Executiva da Região de Turismo do Algarve.

O EHTA Tourism Trade Show Algarve está aberto ao público, esta quinta-feira, entre as 10h00 e as 18h30 e, na sexta-feira, dia 16, entre as 9h30 e as 20h30.

Consulte pode consultar aqui a lista de expositores e aqui o programa do evento.

Águas do Algarve fazem obras junto à Barragem de Odelouca para repor acesso a duas povoações

A empresa Águas do Algarve SA lançou o concurso público «Adaptação do Caminho do Porto da Figueira à Cota da Albufeira da Barragem de Odelouca – Ponte da Linha Férrea e Aqueduto de Linha de Água e Trabalhos Complementares», com o valor base de 130.000 euros.

A obra destina-se a acabar com o isolamento a que as populações de Porto da Figueira e Vale Grande, na freguesia de São Marcos da Serra, foram votadas aquando da conclusão da barragem e da consequente subida do nível das águas da Ribeira de Odelouca.

Segundo as Águas do Algarve, a empreitada tem como objetivo adaptar o caminho do Porto da Figueira à cota da albufeira da Barragem de Odelouca, nas zonas da Ponte da Linha férrea e aqueduto de linha de água, a pavimentação da EM 267 e o encaminhamento de águas pluviais para a linha de água existente.

A empresa recorda que, com a conclusão da Barragem de Odelouca e a subida do nível da ribeira, o acesso anteriormente utilizado para o Porto da Figueira e Vale Grande ficou submerso, exigindo que as populações dessas duas localidades «tenham que percorrer uma maior distância para se deslocar à sede de freguesia».

«De forma a minimizar tal situação e de modo a ir de encontro às pretensões da população, encetou a Águas do Algarve SA um conjunto de estudos de visam a execução da subida da cota do caminho de acesso para a cota 100,50, assim como o murete e aqueduto da linha de água existente e confinantes com a linha férrea», acrescenta a empresa.

Foi também contemplada a reabilitação de uma extensão de 2000 metros da EM267, como «medida de compensação da degradação» realizada pelas empreitadas executadas pela Águas do Algarve, nomeadamente, as empreitadas “Adaptação e Proteção da Linha Férrea, da Ponte Ferroviária e da Ponte Rodoviária interferidas pela Albufeira da Barragem de Odelouca, Construção da Ponte da Sapeira e do Acesso entre o Coroamento da Barragem de Odelouca e a Tomada de Água do Túnel Odelouca/Funcho” e “Restabelecimento de Caminhos afetados pela Albufeira de Odelouca”.

Fonte: http://www.sulinformacao.pt

Praias do nosso Algarve - Praia da Lota

Nas imediações desta praia podem ainda hoje observar-se embarcações de pesca artesanal e as respectivas artes de pesca, trazendo a memória do tempo em que este areal foi utilizado como lota e se vendia o peixe acabado de chegar da faina no mar. 

Actualmente o seu uso é essencialmente balnear, tratando-se duma praia imensa com areal a perder de vista. As dunas são baixas tendo como vegetação dominante o estorno e o felpudo cordeirinho-da-praia, típicos da frente dunar. 

Mais para o interior abundam matagais dunares altos com o característico piorno-branco. A praia é relativamente tranquila, muito quente e luminosa, a rebentação é suave e os banhos mornos.

Notas: De modo a contribuir para a preservação do local, o cordão dunar deverá ser atravessado utilizando o passadiço existente.

Acesso: viário alcatroado a partir da EN 125, seguindo na direcção da Manta Rota, Praia da Lota, durante cerca de 2.5 km. Estacionamento ordenado. Equipamentos de apoio (restaurantes e WC) e vigilância durante a época balnear. Praia Acessível. Orientação: sudeste.